淄博流水線出現(xiàn)磨損現(xiàn)象的因素有哪些？

在裝配線設(shè)備長期運行過程中，偶爾會出現(xiàn)損壞或停止運行的情況，裝配線設(shè)備.運輸機的修理是針對那些因損壞造成的設(shè)備無法正常工作而進行的修正作業(yè)。

裝配線設(shè)備的維修不同于設(shè)備的保護和維護。裝配線維修的主要目的是修改和更換磨損或腐蝕的零件，使設(shè)備恢復其技能和應用功能，以確保其正常功能。根據(jù)自然有形磨損的修復稱為正常修復；突然損壞的修復稱為異常修復。修復是恢復裝配線設(shè)備功能的有效措施，是對有形磨損的部分補償，也是裝配線設(shè)備管理的重要組成部分。

在運輸機械的應用過程中，其部件會逐漸磨損.變形.開裂.腐蝕和其他現(xiàn)象被稱為有形磨損。由于零件使用的原材料和操作不同，在一定時間內(nèi)發(fā)生不同程度的有形磨損，使機械技能狀況逐漸惡化運輸線，不能正常工作，形成停機，甚至出現(xiàn)問題，形成機械事故。

因此，為了保持輸送機的正常運行，有必要根據(jù)機械技能狀況改變規(guī)則，更換或糾正磨損失效的零件，拆卸整機裝配線設(shè)備或部件.需要對恢復機械效率的技能操作進行調(diào)整和修復。因此，修復是保持設(shè)備在一定時間內(nèi)正常技能的重要措施，也是企業(yè)保持生產(chǎn)的重要手段。

淄博流水線跑偏故障及解決方法：

淄博裝配線運行時皮帶偏差是Z的常見故障。解決此類故障的重點是注意安裝尺寸精度和日常維護。偏差的原因有很多，需要根據(jù)不同的原因進行處理：

1.調(diào)整承載輥組。當皮帶線的皮帶在整個皮帶輸送機的中間跑偏時，可以調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；制造時，托輥組兩側(cè)的安裝孔都加工成生長孔進行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向皮帶前移，或者另一側(cè)向后移動。如果皮帶向上跑偏，托輥組的下部應向左移動，托輥組的上部應向右移動。

2.安裝調(diào)心托輥組。調(diào)心托輥組有多種類型，如中間轉(zhuǎn)軸式.四連桿式.立輥式的原理是阻擋或托輥在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)或產(chǎn)生橫向推力，使皮帶自動向心，達到調(diào)節(jié)皮帶偏差的目的。一般來說，這種方法在皮帶輸送機總長度較短或皮帶線雙向運行時更合理，因為短皮帶輸送機更容易偏離和調(diào)整。長皮帶輸送機Z不采用這種方法，因為調(diào)心輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

3.調(diào)整驅(qū)動輥和轉(zhuǎn)向輥的位置。驅(qū)動輥和轉(zhuǎn)向輥的調(diào)整是皮帶偏差調(diào)整的重要組成部分。由于帶式輸送機至少有2至5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機長度方向的中心線，如果偏差過大，必然會發(fā)生偏差。調(diào)整方法與調(diào)整輥組相似。對于頭部滾筒，如果皮帶偏離滾筒右側(cè)，右軸承座應向前移動，輸送機皮帶偏離滾筒左側(cè)，左軸承座應向前移動，左軸承座也可向后移動或右軸承座向后移動。尾滾筒的調(diào)整方法與頭滾筒正好相反。反復調(diào)整后，Z準確安裝在調(diào)整驅(qū)動或轉(zhuǎn)向滾筒前，直到皮帶調(diào)整到理想位置。

4.張力位置的調(diào)整。皮帶張力位置的調(diào)整是皮帶輸送機偏差調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張力位置上部的兩個方向輥除垂直于皮帶長度方向外，還應垂直于重力垂直線，即確保軸中心線水平。當使用螺旋張力或液壓缸張力時，張力輥的兩個軸承座應同時平移，以確保輥軸垂直于皮帶的縱向方向。皮帶偏差的具體調(diào)整方法與滾筒的調(diào)整相似。

5.雙向運行的皮帶輸送機的皮帶偏差調(diào)整比單向皮帶線偏差調(diào)整要困難得多。具體調(diào)整時，先調(diào)整一個方向，再調(diào)整另一個方向。調(diào)整時，仔細觀察皮帶運動方向與偏差趨勢的關(guān)系，逐一調(diào)整。重點是驅(qū)動輥和轉(zhuǎn)向輥的調(diào)整，其次是輥的調(diào)整和物料落料點的調(diào)整。同時，硫化接頭時應注意皮帶段長度方向的應力均勻，導鏈牽引時兩側(cè)應力盡可能相等。